如何做出无悔的长期决定？
当我们今日因为某事而后悔，必须明确：当下我们所后悔的只是结果，而原因需要向前回溯。这样做并非为了改变今日之结果，而是为了在未来不重蹈覆辙。
今天的文章来和大家聊聊怎样做长期决定才不后悔。
每年2.26是北京市汽车牌照的「开奖日」，但是在「开奖」之前，我们从政府公布的数字就可以得知：如果规则不变，现在开始排新能源牌照，需要9年后才能拿到。但是如果回到一年半以前，在2017年8月-10月下手的话，在2018年2月就可以拿到牌照。
我在2017年8月-10月期间在微信朋友圈密集提醒过，大约有几十个朋友看到了我的提醒，果断申请新能源汽车牌照，结果在2018年2月拿到牌照，现在每天开着电动车爽到飞。还有一些动手虽然晚了，但是还是能在2019.2.26（也就是昨天）拿到。
但有更多的人，虽然看到了我的提醒，自己也在苦等汽车牌照，就是没有下定决心切换成新能源牌照申请。看到如今的「9年等待」，很多人真的觉得后悔了。
但为何大家无法在当时做出决定？其理由很简单：
电动车还不够好
家里没有充电条件
潜在的理由是：
新能源牌照还不紧俏
但我们做重大决定时需要具备长期战略眼光，即能「站在未来看今天」。具体怎么看？最好的策略是：基于未来不变的因素做决定，而不是根据变化的因素做决定。
在汽车牌照这件事，不变的是：汽车牌照是稀缺资源，随着时间越来越紧缺。
变化的是：电动车的种类、品质、性能、价格和充电条件。比如大家最关心的续航里程问题上，前几年国产电动车工况里程普遍在200公里左右，但是现在大量的国产电动车把工况续航里程提到了400-500公里之间。最晚到2022年，会有不少车型，都具备工况里程超过600公里以上的续航。
充电桩相对短缺的问题，其实质在于目前提供充电服务还不赚钱，本质不在于电动车不够普及，而在于充电速度慢，用同样的地皮，同样的时间，同样的投入去赚充电服务费，不划算。
这一问题的彻底解决需要等到800V高压充电成为普遍接受的标准，15分钟充400公里成为现实，那么提供充电服务本身会盈利，一个赚钱的生意会引来更多的民间投资，由此彻底解决充电难的问题。
而这一天的到来，肯定在9年内，乐观的估计是5年以内，也就是说：在你拿到新能源牌照之前，充电条件就不再是问题了。
此外，还有一个可能的「变数」是政策方面，如果各地方政府向上海学习，把某些类型的混动汽车按照「新能源汽车」对待呢？那么你所担心的车型、充电、续航等等问题，都会一一化解。这一假设并非空穴来风，让我们拭目以待。
综合上述的分析，在新能源汽车牌照问题上我们要基于「牌照资源长期紧张」这一个根本的，不变的前提来做决策，而非当下电动车的各种局限做决策。
现学现用，「基于长期不变的因素做决策」怎样应用？
以股票投资为例，长期不变的因素是什么？资本的逐利性，换言之「金钱永不眠」，而资本的逐利性最终得依赖价值创造而得以实现。变化的是什么？是某家具体公司的繁荣或衰落，创建或关闭，是其股价的起伏。在投资时，我们要以长期持续的、稳定的价值创造为前提，而不是某家公司的暂时状态为投资依据 —— 比如单纯的股价低根本无法打动我，能高效的创造价值才真正打动我。
以人生决策为例，不变的是「每个人都会死亡」，变化的是生活的具体境遇。所以我们一切长期的决策都要从「我会死亡」为起点。只有想清楚死亡，才能想清楚生活。如果不敢面对死亡，那至少也得想清楚「老去」。
听起来残酷，但事实就是如此简单：向死而生。
PS，最近股市有点热，我给辉友一些建议，摘部分如下，完整的信息请扫描二维码获得。
永远注意：财富是认知的副产品，坚持提升认知，尽量做无悔的决策。
参考文章：以更长周期去做投资决定
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